Sixbro's life

인수후 손봐야 할 점들 * 운전석 A 필러 내장제 윗부분 살짝 들뜸 * 공조기 패널 덜그럭 거림 * 저 rpm 에서 출력 없어짐? (언덕에서 출발할 때 가끔 엔진이 꺼져버림) * 운전석 앞 브레이크에서 타는 냄새가 한번 남 * 앞유리 조수석에 와이퍼 블레이드 자국을 따라 유리에 기스 있음. * 썬루프 내장재 작업한 부분 중 습기 먹고 들 뜬 부분 있음. * 썬루프 오른쪽 앞 부분 단차가 안 맞아서 주행중에 풍절음 발생 (오픈 후 닫을 때 주저앉은 높이 때문에 덜컹 하고 걸리는 부분 발생) * 러기지 그물 고정하는 부분 프라스틱 부분 깨진 곳 있음. * 운전석 후륜 스프링 망가짐 (샥도 수명 다한 듯 함) => 삭스 순정 + 아이박 다운 스프링으로 교체 (17.10.16) * 머플러 순정화 했음 함 * 번..

브랜드 이직도 하고 하다 보니 요즘 통 신경을 못 써줬었는데. 정기 검사 할 시기도 되고 해서, 서스펜션 교체도 함께 단행했다. (순성 삭스 쇼바 생각보다 비싸더라... ㅠㅜ) 정기 검사는 우여곡절 끝에 양주 X스모터스 통해서 완료, 아이박 다운 스프링은 영국 이베이 통해서 직구해서 공수 받았다. 삭스 순정쇼바와 아이박 조합으로 추석 연휴 끝나고 양주 맥x모터스에서 바로 작업~ ^^ 그리고 차량이 새똥도 한바가지 뒤집어 쓰고 해서 간만에 세차도 좀 해줬다~ ^^ 서스펜션 통으로 바꾸고 오면서 느꼈는데,, 아... 쫀쫀한 서스 맛이라는게 이런거였구나.. 싶었다... 지금껏 타고 다녔던 서스펜션은 완전 수명을 다한 녀석이였나 보다... ㅋㅋ

생산일자 1998년 4월 16일 (아쉬움이 남는 하루... ㅋ)색상 오리엔탈 블루 (나도 처음 들어본 색상) 코드는 317 현재 판매되는 모델들 색상으로 비교하자면 임페리얼 블루보다는 약간 더 밝은 느낌이고 에스토릴 블루 보단 좀 더 진한색감이다.처음에 보고 몬테고 블루인가? 하는 생각을 했었다..앞으로 이 차량은 오래 오래 내 곁에 있을 수 있도록 조심 또 조심하고 싶다... ㅎㅎ